cr875784209 發表於 2012-11-20 13:36:53

国产发动机严重拖累中国直10发挥战力

上世纪90年代初的海湾战争,AH-64凭借海尔法导弹横扫伊拉克坦克集群,给中国陆航留下深刻印象,开始着手研制自己的类似武装直升机,那么以中国当时的航空工业技术水平及工业基础,这型直升机的重量和体积比AH-64只大不小,因此需要其发动机功率至少要超过或者达到T700的水平,就是功率至少要在1200KW左右。    不过以中国当时的航空发动机研发实力,研制这样一型涡轴发动机基本上是一个不可能的任务,所以最终只能引进,当时中国正准备从加拿大引进PT-6B涡轴发动机改进直-8直升机,PT-6B发动机功率超过1300KW,恰好可以满足新型武装直升机的需要,于是中国在PT-6B的基础上研制成功武直10型武装直升机。 但是武直10优良的性能是建立在国外发动机的基础上,特别是加拿大还维持对中国的武器禁运,所以无疑于空中楼阁,因此当加拿大在美国的压力下,禁止向中国出口的PT-6B涡轴发动机用于军用,这样武直10就难以为继,在试飞成功之后,迟迟无法定型装备部队。 经过中国航空发动机工业的努力,在本世纪中国研制了涡轴-9发动机,从各方面性能来说,其战术技术水平不错,但功率偏小,根据资料其功率在1000KW左右,用于武直10显然偏小。   举个例子,国外发动机功率与涡轴-9相近的是法德联合研制的虎式武装直升机,它的空重为3吨,最大起飞重量在6吨左右,这两个指标分别比AH-64少了3吨和4吨,这意味着如果武直10直接采用涡轴-9替代进口发动机,其最大起飞重量大约在6吨左右,去掉自身的5吨,那么燃料和武器的挂载数量只有1吨左右。而一枚蓝箭-7反坦克导弹的重量就达到了50公斤,因此涡轴-9难以直接用于武直10,需要加以改进,以提高最大起飞重量。

无言无语悲凉男 發表於 2012-11-20 13:41:46

中国还要努力啊,自大可是会要命的

發表於 1970-1-1 08:00:00

發表於 1970-1-1 08:00:00

lighterz 發表於 2012-11-21 00:16:43

加油吧 少喝点茅台 省钱用在培养人才上

發表於 1970-1-1 08:00:00

SyaoFox 發表於 2012-11-21 16:04:52

吹吧……
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