F1日本站维泰尔杆位红牛头排 汉密尔顿慢队友1秒

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京时间10月6日，2012年F1日本站排位赛在铃鹿赛道举行。红牛车队德国车手维泰尔以1分30秒839的单圈时间，不可撼动的优势获得杆位，队友韦伯第二，迈凯轮车队巴顿第三位。法拉利车队阿隆索第七，路特斯车队莱科宁第八。转会风暴中的汉密尔顿仅排第九位，比队友慢了1秒。

　　在上午的第三次练习赛中，红牛车队包揽前两名，维泰尔最快。法拉利车队的马萨有点意外的排在第三位，而积分领头羊阿隆索仅排第11位。排位赛开始前，铃鹿赛道气温26摄氏度，赛道表面35摄氏度。

　　路特斯车队决定，日本站不使用双DRS系统。 路特斯原本计划在本站使用双DRS系统，但是由于经过昨天的测试，系统不能完全正常的工作，车队只好决定进一步推迟系统的引入。路特斯车队主将莱科宁在第三次练习赛中仅排在第12位。

　　第一节：格罗斯让最快 舒马赫惊险晋级

　　法拉利车队马萨继续保持强势，在大部分车手完成基础圈后暂居第一，成绩是1分32秒946。时间过半时，红牛车队维泰尔做出1分32秒608，超过马萨。路特斯车队莱科宁则使用软胎做出1分32秒221，升至榜首。

　　而索伯车队也换上软胎冲刺，小林可梦伟一度以1分32秒042升至头位，但是被后来者格罗斯让的1分32秒029超越。梅赛德斯车队舒马赫最后一个做出计时圈，首个成绩只有1分43秒627，看起来是有问题。第二圈舒马赫做出1分33秒349，以第16位惊险晋级。而威廉姆斯车队的小塞纳则陪同三支新车队遭到淘汰。

　　第二节：维泰尔最快 梅赛德斯全军覆没

　　第二节开始后的一分钟之内，16位车手涌入赛道，他们使用的都是软胎，只有舒马赫选择留在维修站等待机会。维泰尔轻松做出1分31秒501，基本确保晋级。巴顿和韦伯也做出1分32秒以内的成绩。10分钟之后，只剩下舒马赫没有成绩。

　　最后5分钟冲刺，维泰尔、韦伯和巴顿不再出场，舒马赫与其余车手一起开始冲刺圈。最终，莱科宁、格罗斯让、阿隆索和小林也拼到1分32秒以内。汉密尔顿、佩雷兹、霍肯伯格以第8-10名晋级。马萨排名第11位遗憾出局。舒马赫和罗斯博格也未能过关。

　　第三节：维泰尔杆位 汉密尔顿仅第九

　　路特斯车队莱科宁第一个开始计时圈，录得1分32秒208。维泰尔依旧最快，录得1分30秒839，队友韦伯1分31秒090。迈凯轮车队巴顿1分31秒294，这样的成绩基本上已经锁定前三名。格罗斯让、莱科宁和汉密尔顿暂居第4-6位，其余车手未做成绩。

　　最后一个冲刺圈，所有车手都在场上。维泰尔半途放弃，但仍以1分30秒839不可撼动的优势获得杆位。队友韦伯获得第二，巴顿第三位。阿隆索位居第七，莱科宁第八，汉密尔顿仅排第九位，比队友巴顿慢了1秒。