一汽大众奥迪销售事业部总经理任思明向记者透露,2016奥迪品牌峰会将于9月初在上海举行。同时,他透露:“关于未来交通,奥迪将向数字化、可持续化、城市化三方面发展。”
该研发中心研究范围覆盖新能源汽车、百度CarLife车机智能互联产品、互联科技和自动驾驶技术等多种领域。
与一汽大众共同研发高压电池系统 用于A6L e-tron
奥迪正与一汽-大众共同研发高压电池系统,用于在中国市场投放的插电式混合动力汽车。2015年3月,北京研发中心成立了专门的电池测试实验室,对该款国产电池进行-40℃到120℃、空气湿度达95%的极端条件测试。专为中国市场研发的插电式混合动力汽车奥迪A6L e-tron采用的正是这款国产电池。
据了解,在新能源汽车方面,奥迪未来还将推广无线充电。此外,还将提高充电功率,可以实现最快在10-15分钟完成充电。
百度CarLife车机智能互联产品 支持双平台手机系统
奥迪是第一个与百度CarLife车机智能互联产品深入合作的豪华车品牌,并率先支持IOS和Android双平台,覆盖多数主流手机品牌。该服务可以全方位将用户所使用的智能手机直接接入汽车操作系统,车主可以通过车内语音控件,旋钮和其它物理控件操作CarLife。同时,汽车和智能手机将使用相同的操作界面,从而保证智能互联技术在两个平台之间可以无缝衔接。
北京环路上实现自动驾驶 已研发拥堵驾驶辅助系统
奥迪研发中心(北京)自2015年起就开始借助奥迪自动驾驶研究性能测试中心来测试奥迪驾驶员辅助系统(ADAS)。同时对道路进行数据分析,对中国用户驾驶习惯进行画像,构建适用于中国用户的系统算法,以此为基础开发了奥迪自动驾驶技术,使奥迪自动驾驶能拥有更敏锐的路况洞察、更精确的计算控制。在2015年5月上海CES期间,奥迪作为第一家豪华品牌主机厂在公共道路上测试了自动驾驶技术,同年再次在北京环路上成功实现自动驾驶。已被投入市场的新奥迪Q7就是第一辆搭载了拥堵驾驶辅助系统的奥迪车型。
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