新一代7系轿车已经开始了路试工作。
我们的摄影师拍摄到了标准轴距和长轴距的两个版本。虽然原型车的造型与现款7系很相似，不过在造型方面仍然有了显著的变化。
宝马打算用这款车来应对奔驰新S级给自己带来的严峻挑战，宝马研发部门的老大Herbert Diess称新7会是宝马品牌历史上科技水平最先进的一款车。
新车计划于明年的法兰克福车展全球首发，然后在2015年上市。
新7系将会放弃现有的车身结构，转而使用钢铁、铝材和碳纤维的混合车身结构。现款1900公斤的740i的体重可能被降低到入门级5系的1670公斤。
碳纤维结构车身研发自i系电动车，计划推广到宝马旗下大部分车型之上。
虽然体重有所减轻，但是不会带来尺寸方面重大的改变。预计新车的长度在5010毫米、宽度为1815毫米，高度为1425毫米。提供两种长度版本的轴距。
该车目前的内部编号为G11，车主们可以从6缸、V8和V12或者直6柴油机当中来为自己的7系轿车选择动力。目前还计划了插电混动版本。
预计变速箱方面标配的是ZF全新的9速自动变速箱。提供后驱和四驱两种驱动方式。
鉴于奔驰S63 AMG的成功，宝马方面也计划推出四驱M性能版的760，动力输出来自于一台双涡轮增压4.4升汽油发动机。
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